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Autore

Colt GPL

Ultimo Aggiornamento: 18/09/2008 10:31
pisacolt
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Registrato il: 07/09/2008
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9
07/09/2008 16:55
 
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00#1
Caratteristiche motore
Vorrei sapere da qualcuno che ha acquistato il modello GPL se questo modello ha il MIVEC o meno e sequalcuno sa come mai non può montare il controllo di trazione (MAT?) . Grazie a tutti ottimo forum
ilnebuz
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29
08/09/2008 11:16
 
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00#2
Ciao, a quanto ne so io il mivec non c'è più e penso che l'esp non riescano amettrlo per una questione di spazi, l'impianto potrebbe occupare spazi "utili" all'impianto x l'esp .... [SM=g6881]

Questa è la scheda tecnica riportata da daydream 76 a Luglio 2007

Scheda Tecnica
Mitsubishi Colt 1.1 12v ClimaChrome


Motore

- Tipo
3 cilindri, 12 valvole, DOHC,MIVEC,MPI

- Carburante (ottani)
Benzina senza piombo (RON95)

- Cilindrata (cc)
1124
- Alesaggio corsa (mm)
75,0 x 84,8

- Rapporto di compression3
10,5
- Potenza massima (kW_Cv/giri)
55_75/6000
- Coppia massima (Nm/giri)
100/3500



Dati ufficiali fonte MITSUBISHI MOTORS

Questa è quella nuova:

Motore
tipo 3 cilindri, 12 valvole, DOHC
cilindrata cc 1124
alesaggio x corsa mm 75,0 x 84,8
alimentazione iniezione elettronica ECI - MULTI
potenza kW(CV)/giri min 55(75)/6000
coppia max Nm/giri min 100/4000
velocità max km/h 165

Consumi (CEE 93/116)
percorso urbano litri/100 km 7,0
percorso extraurbano litri/100 km 4,6
percorso combinato litri/100 km 5,5
[Modificato da ilnebuz 08/09/2008 11:59]
pisacolt
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9
08/09/2008 20:10
 
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00#3
Re:
ilnebuz, 08/09/2008 11.16:
Ciao, a quanto ne so io il mivec non c'è più e penso che l'esp non riescano amettrlo per una questione di spazi, l'impianto potrebbe occupare spazi "utili" all'impianto x l'esp .... [SM=g6881]

Questa è la scheda tecnica riportata da daydream 76 a Luglio 2007

Scheda Tecnica
Mitsubishi Colt 1.1 12v ClimaChrome


Motore

- Tipo
3 cilindri, 12 valvole, DOHC,MIVEC,MPI

- Carburante (ottani)
Benzina senza piombo (RON95)

- Cilindrata (cc)
1124
- Alesaggio corsa (mm)
75,0 x 84,8

- Rapporto di compression3
10,5
- Potenza massima (kW_Cv/giri)
55_75/6000
- Coppia massima (Nm/giri)
100/3500



Dati ufficiali fonte MITSUBISHI MOTORS

Questa è quella nuova:

Motore
tipo 3 cilindri, 12 valvole, DOHC
cilindrata cc 1124
alesaggio x corsa mm 75,0 x 84,8
alimentazione iniezione elettronica ECI - MULTI
potenza kW(CV)/giri min 55(75)/6000
coppia max Nm/giri min 100/4000
velocità max km/h 165

Consumi (CEE 93/116)
percorso urbano litri/100 km 7,0
percorso extraurbano litri/100 km 4,6
percorso combinato litri/100 km 5,5



pisacolt
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08/09/2008 20:14
 
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00#4
Re: Grazie della risposta ,
ilnebuz, 08/09/2008 11.16:
Ciao, a quanto ne so io il mivec non c'è più e penso che l'esp non riescano amettrlo per una questione di spazi, l'impianto potrebbe occupare spazi "utili" all'impianto x l'esp .... [SM=g6881]

Questa è la scheda tecnica riportata da daydream 76 a Luglio 2007

Scheda Tecnica
Mitsubishi Colt 1.1 12v ClimaChrome


Motore

- Tipo
3 cilindri, 12 valvole, DOHC,MIVEC,MPI

- Carburante (ottani)
Benzina senza piombo (RON95)

- Cilindrata (cc)
1124
- Alesaggio corsa (mm)
75,0 x 84,8

- Rapporto di compression3
10,5
- Potenza massima (kW_Cv/giri)
55_75/6000
- Coppia massima (Nm/giri)
100/3500



Dati ufficiali fonte MITSUBISHI MOTORS

Questa è quella nuova:

Motore
tipo 3 cilindri, 12 valvole, DOHC
cilindrata cc 1124
alesaggio x corsa mm 75,0 x 84,8
alimentazione iniezione elettronica ECI - MULTI
potenza kW(CV)/giri min 55(75)/6000
coppia max Nm/giri min 100/4000
velocità max km/h 165

Consumi (CEE 93/116)
percorso urbano litri/100 km 7,0
percorso extraurbano litri/100 km 4,6
percorso combinato litri/100 km 5,5



Dai depliant italiani , pare che non abbia il mivec mentre sul sito europeo pare di si . Forse la produzione per la vendita in Italia è diversa da quella europea . Saluti
tdenzo
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08/09/2008 21:18
 
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00#5
dal model year 2008 la colt 1.1 non ha più il mivec, mentre prima l'aveva.
tdenzo
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99
08/09/2008 21:20
 
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00#6
p.s.: la fonte dell'informazione è un utente del forum di quattroruote, doria79, che è un concessionario mitsubishi.
www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadi...
ilnebuz
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29
18/09/2008 10:31
 
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00#7
Ciao a tutti, sono giunto ad una conclusione, la Mitsu ha abbandonato il Mivec per poter montare il Gpl, il gas rispetto alla benzina raffredda molto meno e crea in molti casi problemi alle valvole.
L'abbandono della fasatura variabile penso sia voluto dalla casa per evitare problemi di questo tipo....
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