COLT MAGAZINE

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Maruchyan
00martedì 31 luglio 2007 20:00
Allegato Quattroruote
Ciao Raga,
vi consiglio di comperare il mensile "Quattroruote" di questo mese.
C'è in allegato un piccolo giornale chiamato "Colt magazine", naturalmente tutto dedicato alla piccola Mitsu.
Parla un pò di tutto, dalla nascita in fabbrica alle gare automobilistiche in "Colt Cup".
daydream76
00martedì 31 luglio 2007 20:34
Ottimo! Grazie per la segnalazione.... [SM=g6902]
InitialD
00sabato 4 agosto 2007 10:45
l'ho comprato pure io.
C'è anche la prova della nuova 500, quella macchina è un polmone.
Aspettiamo di vedere la Abarth.......
daydream76
00sabato 4 agosto 2007 14:30
Ok. lo compro anche io...magari si potrebbe scannerizzare e mettere nella sezione utlità...Che ne dite?
diavoloaquattro
00giovedì 9 agosto 2007 13:49
Scannerizzato magari...ma parliamo del numero di agosto o luglio ?
diavoloaquattro
00martedì 21 agosto 2007 09:27
Io non sono riuscito a trovarlo....se qualcuno lo posta scneerizzato sarebbe il mio eroe.
karalele
00martedì 28 agosto 2007 12:08
Anche io l'ho comprato, c'è un articolo dove viene presentato lo stabilimento NedCar in Olanda dove vengono assemblate le nostre Colt, si diceva che è possibile visitarlo quindi ho contattato via email l'ufficio relazioni esterne della NedCar e così ho prenotato il volo per fine ottobre.
Non vedo l'ora di vedere dal vivo e nel dettaglio la nascita di una Colt!
Per chi volesse visitare lo stabilimento, anche solo online, ecco il link: www.nedcar.nl/
daydream76
00martedì 28 agosto 2007 13:43
Innanzitutto benvenuto sul Forum...
e poi ..se vai a vedere questo stabilimento ovviamente non dimenticare di fare foto foto e ancora foto da mostrare a noi " sfortunati " che non ci possiamo andare...
A proposito grazie per la segnalazione
diavoloaquattro
00martedì 28 agosto 2007 14:25
Vi odio!
Io non sono riuscito a trovare nemmeno l'allegato!!!
:(
karalele
00martedì 28 agosto 2007 18:48
Grazie per l'accoglienza.

Ovviamente io la macchina fotografica la porto, spero me la facciano usare...
karalele
00mercoledì 26 settembre 2007 12:58

Mi ha scritto per conferma la NedCar la visita è prevista per il 25 ottobre.
ecco qui il programma del tour:


09:55 hours Reception by NedCar hostess
10:00 hours Factory tour by train
11:00 hours Coffee in restaurant
11:15 hours Presentation of the company in auditorium
12:15 hours End of programme


Purtroppo dicono che non si possono fare foto... (Is it not allowed to take pictures)
daydream76
00giovedì 27 settembre 2007 12:55
Peccato....la macchina fotografica portala ugualmente...non si sa mai....
Buon divertimento
karalele
00lunedì 22 ottobre 2007 13:00
Mercoledi mattina volo in Olanda!
Non vedo l'ora di visitare la fabbrica NedCar e vedere nascere una CZT come la mia...

Appena torno vi aggiorno sulla visita, ciao.
daydream76
00lunedì 22 ottobre 2007 16:57
Ottimo...nel frattempo BUON VIAGGIO!
karalele
00domenica 28 ottobre 2007 01:17
visita alla NedCar
Che spettacolo!!!

Che figata ragazzi! Vedere come nasce una Mitsubishi Colt dalla lamiera a come la troviamo per strada...[SM=g6886]

Ho potuto vedere tutta la procedura passo passo lungo la linea di produzione, l'organizzazione del flow-shop dello stabilimento, addirittura ho assistito da due passi al montaggio del blocco motore-sospensione sull'auto e della punzonatura del numero di telaio, ho visto tutti i tipi di motore pronti per il montaggio con infiniti scaffali di scatole cambio e frizioni e ho avuto conferma della provenienza di tali parti, in Olanda le Colt vengono assemblate per tutto il mercato europeo, ma i motori e i cambi e componentistiche varie vengono fornote da altri sabilimenti:

i motori diesel sono Mercedes, fatti in Germania,
i benzina sono prodotti dalla Chrysler sempre in Germania (stesso gruppo della Mercedes e Mitsubishi) tranne il benzina turbo della CZT che viene direttamente dal Giappone,

le scatole del cambio sono prodotte in Germania dalla Getrag.

Purtroppo ho potuto fare foto per tutta la fabbrica ma non lungo la linea vera e propria... [SM=g6893]

Mi hanno offerto due caffè, una fetta di torta tipica del Limburg, due portapass della NedCar e due poster delle Colt di cui uno di una CZT rossa come la mia! (che ho immediatamente attaccato in camera non appena di ritorno...)


http://img136.imageshack.us/img136/3091/1000396ld2.jpg


http://img205.imageshack.us/img205/8955/1000394iq4.jpg


daydream76
00domenica 28 ottobre 2007 20:09
Ottimo...grazie per la foto formato mega-poster.....peccato che tu non abbia potuto fare foto alla linea...e all'interno dello stabilimento...ma era prevedibile...Lavoro per Fiat ed Iveco ed è assolutamente vietato fotografare persino le macchinette del caffè....

Bel viaggio...se passo per l'Olanda magari faccio una piccola deviazione...
[SM=g6880]

tdenzo
00domenica 28 ottobre 2007 22:22
complimenti!! il prossimo fine settimana passerò da quelle parti (vado ad aquisgrana in germania e con l'aereo atterrerò a maastricht, che è a soli 28 km da born, dove si trova lo stabilimento nedcar), ma purtroppo è quasi certo che non avrò il tempo per la visita alla fabbrica... sarà per un'altra volta, tanto con i voli a basso costo la spesa per il viaggio non è improponibile.
in compenso guardate che incontro ho fatto oggi all'autodromo di monza [SM=g6902] :

daydream76
00lunedì 29 ottobre 2007 09:19
Comunque devo dire che ( per fortuna ) ne vedo ancora pochine di colt...almeno qui a torino...
diavoloaquattro
00lunedì 29 ottobre 2007 09:59
Impressioni?
Grande! ma parlaci un po di come ti è sembrata la catena di produzione, ordine, pulizia, tecnologia, competenza, ambiente di lavoro in genere... dai dacci qualche impressione...non capita spesso vedere di persona costruire il proprio modello di auto.
Ciao
daydream76
00lunedì 29 ottobre 2007 17:56
Re: visita alla NedCar
karalele, 28/10/2007 1.17:

Che spettacolo!!!

Che figata ragazzi! Vedere come nasce una Mitsubishi Colt dalla lamiera a come la troviamo per strada...[SM=g6886]

Ho potuto vedere tutta la procedura passo passo lungo la linea di produzione, l'organizzazione del flow-shop dello stabilimento, addirittura ho assistito da due passi al montaggio del blocco motore-sospensione sull'auto e della punzonatura del numero di telaio, ho visto tutti i tipi di motore pronti per il montaggio con infiniti scaffali di scatole cambio e frizioni e ho avuto conferma della provenienza di tali parti, in Olanda le Colt vengono assemblate per tutto il mercato europeo, ma i motori e i cambi e componentistiche varie vengono fornote da altri sabilimenti:

i motori diesel sono Mercedes, fatti in Germania,
i benzina sono prodotti dalla Chrysler sempre in Germania (stesso gruppo della Mercedes e Mitsubishi) tranne il benzina turbo della CZT che viene direttamente dal Giappone,

le scatole del cambio sono prodotte in Germania dalla Getrag.

Purtroppo ho potuto fare foto per tutta la fabbrica ma non lungo la linea vera e propria... [SM=g6893]

Mi hanno offerto due caffè, una fetta di torta tipica del Limburg, due portapass della NedCar e due poster delle Colt di cui uno di una CZT rossa come la mia! (che ho immediatamente attaccato in camera non appena di ritorno...)


http://img136.imageshack.us/img136/3091/1000396ld2.jpg


http://img205.imageshack.us/img205/8955/1000394iq4.jpg





Scusa mi sono permesso di modifiche le immagini mettendo i link relativi perchè erano veramente troopo grosse ...

karalele
00lunedì 29 ottobre 2007 20:46
@ daydream76
hai fatto benissimo, pensavo venissero rimpicciolite in automatico, così va meglio.

@ diavoloaquattro

La catena di produzione è all'avanguardia, tutta automatizzata, gli operai montano solo i dettagli o fanno il controllo qualità ogni volta che finisce un tipo di lavorazione.

L'ambiente di lavoro mi ha fatto un'ottima impressione, i dirigenti giapponesi vogliono che venga diffusa musica (addirittura "la cavalcata delle Valchirie"... [SM=g6880] )lungo la linea per migliorare il comfort dei lavoratori e di conseguenza la produttività.

In pratica c'è un'enorme linea di produzione con tanti reparti lungo essa e in parallelo si intersecano altre linee che trasportano le parti che saranno montate.

Certo che vedere costruire un'auto dalla lamiera al prodotto finito già è figo, poi se l'auto in questione è la propria....


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