FRIZIONE

Ciao a tutti,
Circa 20 gg fa, a 105.400 km, ho sostituito la frizione alla mia colt (diesel) poichè già da parecchi mesi durante la marcia mi risultava più dura del solito e durante i cambi di marcia faceva un rumore metallico sempre più forte.
C'è da premettere che non ho mai avuto problemi di cambi marcia o che le stesse potessero grattare.
Quando è stata cambiata il meccanico mi ha fatto vedere che il disco frizione ormai era arrivato quasi al limite mentre il reggispinta e il sistema di attacco/distacco del pedale della frizione i dentini si induriti con conseguente rumore metallico.
C'è da dire che avrei potuto cambiare solo il disco frizione ma purtroppo per queste auto si vende tutto il kit completo (frizione, reggispinta e sistema).
Adesso la macchina non fa più rumore ma ho dovuto spendere 600,00 € tra ricambi e manodopera.