Forte indecisione

Eccomi qui !

D'accrodo saro' sempre io a scegliere, e non posso mica pensare che voi possiate scegliere per me ! :-D

ma sono davvero indeciso soprattutto per alcuni motivi che vi spieghero', e quindi ho come dire da un lato sulla spalla sinistra un "Colt-diavoletto" rosso sosso che cerca di convincermi per la colt 1.300 e dall'altra sulla spalla destra un "Colt-angioletto" bianco bianco che preme per la nuova 1.1 Insport gpl !

Ho bisogno di un'auto nuova e la colt fa proprio al caso mio, sono andato in mitsubishi per la 1.1 gpl ( 12.200,00) , ma loro mi hanno proposto una km 0 Sporty Chrome 1.300 nera con esp e contr. traz. a un prezzo ottimo ( 10.200,00 ) !! mi tenta la colt 1.300 perchè è piu' sportiva e potente, ma cerco ormai anche un'auto piu' economica e che mi faccia risparmiare !

Dando solo 1.000,00 € di acconto, se dovessi oprtare per la 1.300 risparmierei di partenza 2.000,00 € e nei 6 anni di finanziamento risparmiere molto sugli interessi, mentre se dovessi optare per il 1.1 a gpl, spenderei inzialmnete di piu' perdendo anche piu' soldi in interessi passivi, ma nel tempo recupererei perchè risparmierei sul costo del carburante;

conti fatti quasi alla perfezione, tra 6 anni, calcolando una media di 15.000 km l'anno, che sia la 1.1 o la 1.3, mi ritroverei ad aver speso la stessa cifra !

Quindi secondo voi cosa dovrei fare ? spendere adesso meno ed avere una colt un po' piu' performante, oppure spendere qualcosa in piu' e mgarai poi nel tempo risparmiare ?

aiuto... ragazzi ho paura di sbagliare !

Per questo chiedo a chi ne ha una mi riferisco alla colt 1.300 di dirmi i reali consumi, cosi' per cercare di capire bene su cosa orientarmi sul serio, perchè se la 1.300 non dovesse essere una "vampira" sicuramente opterei per la Sporty Chrome km 0.

Davvero grazie a tutti per l'eventuale aiuto !

Ciao, io ho la 1.3 e viste le condizioni di acquisto (soprattutto i 1000€ in meno di partenza) ti consiglierei di prendere quella. non consuma pochissimo (in paese/città è difficile scendere sotto gli 8 l/100km, nell'extraurbano guidando tranquilli si sta intorno ai 6-6,5 l/100km, in autostrada a 130-140 siamo sui 7,5 l/100km), però i 20 cv in più rispetto al 1.1 si sentono sicuramente e permettono un impiego più ad ampio raggio (lunghi viaggi ad esempio). inoltre si tratta di un 4 cilindri invece di un 3, con tutti i vantaggi in rumorosità, vibrazioni e regolarità di funzionamento. poi il prezzo del gpl potrebbe aumentare proporzionalmente di più rispetto a quello della benzina, visto il recente boom della domanda. sicuramente ci saranno buone ragioni anche per acquistare la versione a gpl, ma lascio a chi la possiede il compito di esportele.